HR100-250TR de 1977 (ex SEFA). Quadriplace métallique de voyage A 65%: Vp 159kt. Dist. franch. 1150 nm+réserve. Autonomie + de 8h. Train rentrant. Cellule 8495h. Moteur Lycoming IO 540 250 cv 875h restantes. Hélice Hartzell constant speed 1765h restantes. Verrières AV récentes. Sellerie sièges AV récente. Interphone aux 4 places.
Après 16 ans d’histoire et une brève escale technique, nous sommes prêts pour le prochain décollage !
Nous sommes ravis de vous annoncer que l’aventure reprend avec la même passion et détermination qui ont toujours guidé notre projet.
Pour en savoir plus sur les détails de cette nouvelle étape, nous vous invitons à découvrir notre communiqué complet en cliquant sur le lien ci-dessous.
L’aventure continue, et nous sommes heureux de vous avoir à nos côtés pour écrire les prochains chapitres .